Algemene voorwaarden

Elke verrichting in het kader van de vervoerovereenkomst en elke opslag, vóór, tijdens en na de uitvoering van de vervoerovereenkomst, wordt – ook bij nationaal vervoer – beheerst door de bepalingen van het CMR-Verdrag van 19.05.1956, evenals door de hieronder vermelde algemene voorwaarden, behoudens andersluidende schriftelijke overeenkomst tussen de partijen.

Behoudens schriftelijke andersluidende vermelding :

• de klant staat in voor het laden
• de bestemmeling staat in voor het lossen
• de vervoerder staat in voor het vastzetten van de lading, indien nodig

De partij die met deze handelingen belast is, is aansprakelijk voor haar eigen daden evenals voor deze van de personen die haar bijstaan en dus in haar naam handelen. Indien de vervoerder deelneemt aan het laden of lossen, valt deze tussenkomst buiten de vervoerovereenkomst en kan hij enkel worden beschouwd als aangestelde van de klant of de bestemmeling.

De goederen moeten door de klant correct verpakt worden. De verpakking moet aangepast zijn aan de aard van de goederen en aan de vereisten van het transport. De vervoerder is van rechtswege vrijgesteld van elke aansprakelijkheid voor verlies, tekorten, schade of beschadiging veroorzaakt door onvoldoende verpakking. De klant is verplicht op elk colli de naam en het adres van de afzender en de bestemmeling te vermelden. Bij gebrek hieraan is de vervoerder gerechtigd de transportprijs te verhogen.

De levering gebeurt aan de drempel of aan het laad- of losplatform van de gebouwen, tenzij anders overeengekomen. Het verplaatsen van het voertuig op het terrein van de afzender, de lader of de bestemmeling gebeurt volledig volgens hun instructies en onder hun verantwoordelijkheid. De vervoerder kan zich echter verzetten tegen deze instructies indien hij van oordeel is dat de plaatselijke omstandigheden de veiligheid van zijn voertuig of de lading in gevaar brengen.

Indien er op het overeengekomen tijdstip van levering geen bevoegde persoon aanwezig is, is de vervoerder gemachtigd de te leveren goederen ter plaatse te lossen, waarna de levering door de vervoerder op eender welke wijze aan de afzender of opdrachtgever wordt gemeld. Deze laatste wordt geacht de levering zonder enig voorbehoud te hebben aanvaard.

Tenzij de afzender uitdrukkelijk aan de vervoerder heeft gevraagd het brutogewicht van de lading te controleren in de zin van artikel 8, lid 3 van het CMR-Verdrag, blijft de afzender aansprakelijk voor elke overbelasting, zelfs per as, die tijdens het transport wordt vastgesteld. De afzender draagt alle hieruit voortvloeiende kosten, inclusief de schade door immobilisatie van het voertuig en alle eventuele boetes of andere kosten.

Bij palletvervoer verbindt de klant zich ertoe, behoudens voorafgaand schriftelijk akkoord van de vervoerder, een maximale lading van 750 kg per pallet niet te overschrijden.

De vervoerder heeft recht op een vergoeding voor de immobilisatietijd van het voertuig. De vervoerder heeft eveneens recht op een vergoeding die alle kosten dekt die voortvloeien uit andere immobilisatietijden die, rekening houdend met de omstandigheden van het transport, de normale duur overschrijden.

De vervoerder verbindt zich ertoe de goederen te leveren binnen een redelijke termijn. De leveringstermijnen zijn echter niet gegarandeerd en maken geen integraal deel uit van de overeenkomst.

De vervoerder is niet aansprakelijk voor verlies, schade, beschadiging of foutieve levering als gevolg van feiten buiten zijn controle, waaronder overmacht, fout van derden of gebreken aan de zending. De vervoerder kan bovendien niet aansprakelijk worden gesteld voor enige indirecte of bijzondere schade.

Bij niet-betaling van een factuur op de vervaldag wordt het bedrag van rechtswege en zonder voorafgaande ingebrekestelling verhoogd met een forfaitaire schadevergoeding van 15% van het factuurbedrag, met een minimum van €123,95, en met een verwijlinterest van 12% per jaar vanaf de vervaldag. De niet-betaling van één enkele factuur op de vervaldag maakt het volledige saldo van alle andere facturen onmiddellijk opeisbaar, zelfs indien deze nog niet vervallen zijn.

De goederen die zich in het bezit van de vervoerder bevinden, strekken tot waarborg voor de betaling van zijn vorderingen tegenover zijn schuldenaars of tegenover de eigenaar van de goederen. Dit pandrecht wordt beheerst door de regels inzake het handelsrechtelijk pand. De vervoerder kan onder meer het retentierecht uitoefenen op de goederen in zijn bezit.

Indien één of meerdere bepalingen van deze algemene voorwaarden om welke reden ook niet toepasbaar zijn, blijven de overige bepalingen onverminderd van kracht.

Onze aansprakelijkheid als bewaarnemer wordt geregeld door de artikelen 1915 e.v. van het Belgisch Burgerlijk Wetboek. Indien onze contractuele aansprakelijkheid wordt weerhouden, bedraagt de maximale schadevergoeding verschuldigd door onze onderneming 8,33 SDR per kilogram bruto ontbrekend of beschadigd gewicht, met een maximum van €5.000 per schadegeval en per klant. Wij wijzen onze klanten erop dat zij desgevallend zelf en op eigen kosten een verzekering moeten afsluiten om hun goederen te dekken voor een hogere waarde dan hierboven vermeld. In dat geval moet deze verzekering een afstand van verhaal tegen onze onderneming bevatten en staan onze klanten garant voor deze verplichting.

Alle geschillen die ontstaan of kunnen ontstaan tussen partijen vallen onder de exclusieve bevoegdheid van de rechtbanken van Brussel en het Vredegerecht van het Eerste Kanton Brussel.